Cos’è il Chip Tuning?

È un aggiornamento o modifica dei segnali di controllo trasmessi da un controllore elettronico del motore, per ottimizzare il segnale, ottenendo così una maggiore efficienza e migliori prestazioni. Questo metodo di messa a punto è possibile solo in motori moderni che usano l’iniezione a controllo elettronico (modelli più vecchi venivano gestiti meccanicamente). Sono ammissibili pertanto turbodiesel JTD, HDI, TDCI, DITD, D, CDI, DCI, TDCI, TDI e benzina … motori “injection”. Il costruttore del veicolo monta motori più potenti del necessario. Questo permette al produttore di costruire più serie con differenti potenze nominali (come il modello TDI VW 1.9 con 90/110 KS), anche se hanno sostanzialmente lo stesso motore. Tale riserva è fissata allo stesso tempo in modo che il motore soddisfi il lato economico, ecologico, climatico e di altri requisiti. Deve inoltre rispettare una vasta gamma di autisti.

Qual è la differenza tra il Tuning della centralina e il Tuning con una “centralina” aggiuntiva (detta “Tuning Box”)?

Nella riprogrammazione il programma di controllo seriale viene sostituito con una programma Tuning. Nella maggior parte dei casi, con la Nostra tecnologia moderna, questo processo é al 100% reversibile e non può essere notato coi tester di diagnosi. La riprogrammazione va a modificare numerosi parametri del motore, oltre alla quantità di combustibile e la pressione massima consentita della turbina. La “centralina” aggiuntiva o Tuning Box è un’unità di controllo separata, che viene installata tra l’unità di controllo e il sistema di iniezione del carburante. I segnali di controllo vengono intercettati e spediti modificati al sistema di iniezione. L’installazione è di solito molto semplice, è possibile montarla su un altro veicolo. L’installazione non lascia alcuna traccia, reversibile al 100%. L’interfaccia però non aumenta la pressione della turbina e causa un ritardo dei segnali al sistema di iniezione quando il motore é sotto sforzo.

Quanto dura la riprogrammazione?

A seconda del tipo di veicolo, ma normalmente circa 2 ore. Se viene misurata la potenza del veicolo prima / dopo, un ulteriore ora. Mettere a punto alcuni veicoli può richiedere più tempo – in questi casi si viene avvisati. Per tutta la durata della messa a punto Vi possiamo offrire un veicolo sostitutivo gratuito.

Come si installa l’interfaccia RAPID?

I prodotti forniti da noi sono sviluppati in modo che il processo di installazione sia il più semplice possibile. Viene fornito un manuale di istruzioni in lingua “?” con immagini per facilitarne ancora di più l’installazione. Il tutto avviene senza saldatura, senza interferire con il motore. Il più delle volte si tratta solo di individuare i connettori dei iniettori (utilizzando l’immagine che non è un problema), e collegare l’interfaccia, che è identica ai collegamenti originali. Se avete qualunque problema durante l’installazione, noi siamo a disposizione per email e per telefono.

Il Chip Tuning influenza la vita del motore?

I prodotti forniti da noi, sono sviluppati in modo tale da non superare mai i limiti delle capacità del motore e altri componenti (cambio, frizione …). Quindi i Nostri prodotti non influenzano la durata del motore, dal momento che la vita dipende principalmente dal stile di guida, sia di serie che con un veicolo Tuning. Si raccomanda di non sforzare il motore quando ancora freddo – evitate i giri elevati fino a quando il motore si scalda alla temperatura di esercizio (lo stesso vale per vetture di serie). Di solito richiede 5 o 10 minuti dopo l’accensione. Si raccomanda inoltre, in caso di guida sportiva, di non spegnere immediatamente il veicolo, ma di guidare l’ultimo paio di chilometri con calma. Seguire la manutenzione del veicolo e fare il cambio dell’ olio ad intervalli regolari.

Si nota l’aumento della potenza?

Certi. L’aumento di potenza è efficace subito dopo l’installazione. Si incrementa la coppia del 20% -30% risultando in una migliore dinamica del motore già ai bassi regimi. In media si ottengono un paio di secondi di vantaggio, rispetto al veicolo di serie. In alcune vetture più recenti, il pieno effetto di messa a punto necessita di guidare per circa 100 km dopo la modifica all’elettronica del motore stesso, in modo da ottenere la regolazione ottimale. Così a volte il risultato del dinamometro non mostra l’effettivo aumento di prestazioni.

E ‘necessario eseguire i tagliandi più frequentemente?

Gli intervalli tra le ispezioni rimangono le stesse della scheda seriale, è consigliato cambiare più frequentemente l’olio sintetico.

Aumentando la potenza del motore, bisogna modificare il libretto di circolazione?

In linea di principio, è necessario fare una modifica per qualsiasi modifica al veicolo (per esempio, ruote in lega, il nuovo volante sportivo, ecc). Per alcuni dei nostri prodotti sono disponibili documenti per ottenere l’omologazione (venduti separatamente), mentre gli altri prodotti sono sviluppati per l’uso in pista.

Aumenta la velocità massima?

In media la velocità aumenta di 5-15 km / h, come risultato di una maggiore coppia. Restrizioni elettroniche della velocità massima vengono rimosse su richiesta.

Il veicolo resta in garanzia?

Ufficialmente qualsiasi interferenza nell’elettronica del motore termina automaticamente la garanzia. Gli interventi effettuati da Noi, nella maggior parte dei casi sono poco appariscenti e non rilevabili dai tester di diagnosi. Come regola generale, l’applicazione della garanzia non è un problema, ma se lo si desidera, prima di visitare la casa madre, possiamo riprogrammare di nuovo la centralina con il Vostro programma seriale (tutti i programmi originali vengono memorizzati negli archivi).

È adatto anche ai veicoli con trasmissione automatica?

Le trasmissioni si adeguano automaticamente alle nuove impostazioni. Sui modelli con trasmissioni sensibili effettuiamo una modifica meno potente.

Consuma di più?

Guidando nella stessa maniera, si risparmia circa 0,5 litri di carburante. Grazie alla coppia più alta si ottiene un aumento delle prestazioni, specialmente nei giri medi, mentre ad alti giri si ottiene più potenza consumando però, circa 0,5 litri di carburante in più. Guardando le reazioni dei Nostri clienti, possiamo dire che i consumi restano uguali.