Sostituzione attuatore del corpo farfallato con un emulatore

Popravilo emulatorja za aktuator zračne lopute sesalnega kolektorjaData la grande richiesta, abbiamo creato una centralina che emula l’attuatore del corpo farfallato. Queste funzionano su un principio Plug&Play, quindi, il montaggio é talmente facile che lo può fare chiunque. L’unico attrezzo richiesto è un cacciavite TORX da 30.Per ordinare l’emulatore premete il bottone Ordina oppure contattateci telefonicamente a uno dei numeri che appaiono premendo il bottone Contatti.

Dopo aver installato l’emulatore, consigliamo la visita ad un meccanico per cancellare gli errori precedentemente riportati dalle centraline. Per questa operazione è possibile utilizzare qualsiasi diagnostica che supporta il protocollo EOBD (http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics). Il tempo necessario per la sostituzione è di soli 15 minuti.

I veicoli affetti da questo difetto sono tutti i veicoli del gruppo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Škoda,…) con motori 2.7 TDI e 3.0 TDI dal 2004 al 2011.  Vengono presi di mira anche veicoli Mercedes, in particolar modo i motori 320 CDI.

NOTA:

La presenza del errore associato nella memoria della centralina causa, inevitabilmente, lo spegnimento dei sistemi addetti alla rigenerazione dei filtri Anti-particolati e, in caso di guida per lunghi periodi di tempo senza rimuovere l’errore, ne causa l’intasamento fino a tal punto da rendere il veicolo non guidabile. Perciò, la rimozione dei errori è assolutamente NECESSARIA!

Cosa succede in questi casi: Si accende la spia gialla indicante un guasto al motore. Le diagnostiche di solito indicano uno dei seguenti errori:

  • 17425 P1017 Intake Manifold 2 flaps upper limit reached
  • 17426 P1018 Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower Limit not reached
  • 18436 P2004 Intake Manifold Flap- Bank 1: Stuck Open
  • P2004 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Stuck Open
  • P2005 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Stuck Open
  • 18437 P2005 Intake manifold for air flow control Bank 2 stuck open
  • P2006 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Stuck Closed
  • 18438 P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed, Bank 1
  • 18439 P2007 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed, Bank 2
  • P2007 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Stuck Closed
  • 18440 P2008 Intake manifold Bank 1 electrical circuit: Electrical fault
  • P2008 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit
  • P2009 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit Low Voltage
  • 18441 P2009 Intake manifold Bank 1 electrical circuit: Short circuit to earth
  • 18442 P2010 Intake manifold Bank 1 electrical circuit: Short circuit to positive
  • 18443 P2011 Intake manifold Bank 2 electrical circuit: Electrical fault P2011 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Circuit/Open
  • P2012 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Circuit Low 18444
  • P2012 Intake manifold Bank 2 electrical circuit: Short circuit to earth 18445
  • P2013 Intake manifold Bank 2 electrical circuit: Short circuit to positive
  • 18445 P2013 Intake manifold Bank 2 electrical circuit: Short circuit to positive
  • 19590 P3134 Air intake channel, an upper limit is reached
  • 19591 P3135 Air intake channels: the lower limit is not reached
  • 19592 P3136 Air intake channels: not reached nominal value
  • 19593 P3137 Intake Manifold Runner Control: Basic Setting not Completed
  • 19594 P3138 Intake Manifold Runner Control: Regulation Deviation
  • 19595 P3139 Air intake channels: Signal out of tolerance
  • 19647 P3191 Air intake channels: violated basic mechanical installation. stop in the OPEN position.
  • 19648 P3192 Air intake channels: violated basic mechanical installation. stop in the CLOSED position.
  • 19649 P3193 Intake Manifold Runner Control: Open Stop outside of Valid Range

 

Il programma di diagnosi VCDS mostra l’errore nel seguente modo:

I componenti affetti da questo problema in base al numero di catalogo sono:

Corpi Farfallati Centraline
059129711T
059129711AG
059129711AF
059129711AL
059129712E
059129712H
059129712P
059129712T
059129712N
059129712N
059129712BC
059129712BE
059129712BL
059129712BQ
059129711BP
059129711BQ
059129711CG
059129711CK
059129086T
059129086M
Nelle fotografie sottostanti potete vedere l’intero processo della sostituzione del attuatore con l’emulatore. Per qualsiasi altra domanda o richiesta, potete contattarci!
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