Ersetzen des Drosselklappensteller durch einen Emulator

How to repair emulator for air damper of the intake manifold?Aufgrund der großen Nachfrage, haben wir uns entschieden einen Emulator für die Drosselklappe anzubieten. Emulatoren arbeiten nach dem Prinzip PLUG&PLAY, was bedeutet, dass die Installation durch jeden durchgeführt werden kann. Für die Installation benötigen Sie kein spezielles Werkzeug, nur einen TORX Schraubendreher Gr. 30!

Um einen Emulatoren zu bestellen, gehen Sie hier auf BESTELLEN oder rufen Sie uns an einer unserer Telefonnummern an, diese finden Sie hier: Kontakt.

Nach der Installation, sollte man einen Mechaniker aufsuchen, dass er die Fehler mit einem Diagnosegerät löscht (falls welche vorhanden sind). Jedes Diagnosegerät kann verwendet werden, es muss nur das OEBD angeboten werden (https://de.wikipedia.org/wiki/On-Board-Diagnose). Benötigte Zeit ca. 15 Minuten!

Die betroffenen Fahrzeuge, sind alles Fahrzeuge der VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda), die einen Motor 2.7 TDI und 3.0 TDI besitzen und aus dem Jahr 2004 bis 2011. Aus derselben Zeit, können Sie auch Mercedes-Benz Fahrzeuge mit diesem Fehler finden – speziell die mit dem 320 Motor.

Hinweis: Da bei einem der folgenden Fehler, die DPF Regeneration durch die Elektronik gestoppt werden kann, kommt es zur Verstopfung und das Auto wird nicht mehr fahrbar. Daher muss dieser Fehler beseitigt werden! 

Zuerst sehen wir uns die Sache an erster Stelle an:

Motorleuchtkontrolle wird angezeigt. Das Diagnosegerät schreibt in den meisten Fällen folgende Fehler:

17425 P1017 Intake Manifold 2 flaps upper limit reached
17426 P1018 Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower Limit not reached
18436 P2004 Intake Manifold Flap- Bank 1: Stuck Open
P2004 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Stuck Open
P2005 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Stuck Open
18437 P2005 Intake manifold for air flow control Bank 2 stuck open
P2006 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Stuck Closed
18438 P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed, Bank 1
18439 P2007 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed, Bank 2
P2007 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Stuck Closed
18440 P2008 Intake manifold Bank 1 electrical circuit: Electrical fault
P2008 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit
P2009 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit Low Voltage
18441 P2009 Intake manifold Bank 1 electrical circuit: Short circuit to earth
18442 P2010 Intake manifold Bank 1 electrical circuit: Short circuit to positive
18443 P2011 Intake manifold Bank 2 electrical circuit: Electrical fault
P2011 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Circuit/Open
P2012 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Circuit Low
18444 P2012 Intake manifold Bank 2 electrical circuit: Short circuit to earth
18445 P2013 Intake manifold Bank 2 electrical circuit: Short circuit to positive
18445 P2013 Intake manifold Bank 2 electrical circuit: Short circuit to positive
19590 P3134 Air intake channel, an upper limit is reached
19591 P3135 Air intake channels: the lower limit is not reached
19592 P3136 Air intake channels: not reached nominal value
19593 P3137 Intake Manifold Runner Control: Basic Setting not Completed
19594 P3138 Intake Manifold Runner Control: Regulation Deviation
19595 P3139 Air intake channels: Signal out of tolerance
19647 P3191 Air intake channels: violated basic mechanical installation. stop in the OPEN position.
19648 P3192 Air intake channels: violated basic mechanical installation. stop in the CLOSED position.
19649 P3193 Intake Manifold Runner Control: Open Stop outside of Valid Range

VCDS löscht die Fehler auf folgende Art und Weise:

Betroffene Artikelnummern sind:

– Drosselklappen:

059 129 711 T             |        059129711T
059 129 711 AG          |        059129711AG
059 129 711 AF          |        059129711AF
059 129 711 AL          |        059129711AL
059 129 711 BP          |        059129711BP
059 129 711 BQ          |       059129711BQ
059 129 711 CG          |       059129711CG
059 129 711 CK          |        059129711CK
059 129 712 E            |        059129712E
059 129 712 H            |       059129712H
059 129 712 P            |        059129712P
059 129 712 T            |        059129712T
059 129 712 N            |       059129712N
059 129 712 BC         |        059129712BC
059 129 712 BE         |        059129712BE
059 129 712 BL         |        059129712BL
059 129 712 BQ         |       059129712BQ

– Steuergeräte:

059 129 086 T          |        059129086T
059 129 086 M         |       059129086M

We’ve recorded a short video that shows how easy it is to install it.

On the pictures below you can see the entire process of switching emulators. For more information and questions and possible inconvenience don’t hesitate to contact us – we’ll be happy to help!

 

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